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赛制依旧:中甲赛场在哪些城市?

各位朋友大家好,我是图树书硕,一个喜欢做地图的小微UP主。2022年中超联赛的第二阶段应该是改变赛制。大约有一半的球队可以回到自己的主场进行比赛,但中甲联赛会继续保留赛制,那么本期就来看看我们的“A班”吧。联盟”在口罩时代选择了哪些城市、哪些场馆举办比赛。

唐山得名较晚。主要论点是与五朝十国时期的唐朝或后唐有关。在如火如荼的中甲第二阶段,石家庄功夫、南通智云、昆山队、江西北门、辽宁沉阳城、新疆天山雪豹在此展开较量。

鲁南区成立于1952年,因大致位于北京至山海关的京山铁路以南,故名鲁南区,铁路以北为著名的鲁北区。需要注意的是,由于铁路命名和里程的调整,往年京山铁路京津段被纳入京沪铁路,所以今天不再使用京山铁路的名称,而是它被称为金山铁路。

南湖足球广场一期于2019年竣工,当时建成了十多个大小不等的场馆,成为了女一队河北精英的主场,不过据说后来更名了河北卓与男足。

并于去年退出联赛系统。不过,有报道称,现任石家庄功夫是昔日河北精英的接班人。具体情况,知道内幕的请在评论区告诉我们。

值得一提的是,在遥远的荷兰,还有一家名为“精英”的俱乐部,即鹿特丹怡东酒店,与费耶诺德和鹿特丹斯巴达同城。

说起唐山,他们真的很重视足球。南湖足球广场北面不远处还有南湖足球公园。这里稍微小一点,有2个大田和6个小田。无论是南湖足球广场还是南湖足球公园,旁边都有一条铁路——从丰南区七道桥站到滦州市滦县站的七滦铁路,原属于京山铁路干线,后来改由于原因是它变成了支线。

但祁銮铁路的伟大不仅在于这一点,还在于其唐山南站(原唐山站)至徐各庄站的一段,起源于1881年通车的唐徐铁路,是中国第一条自建运营的铁路。

我的国家。承担运输任务的现代铁路,一开始也是用骡马作为动力,直到次年才用蒸汽机车“龙”(又称火箭)牵引货运列车。正好是140周年。目前,我国铁路总里程已超过15万公里,仅高速铁路就有4万多公里。作为一个铁路/足球/地理爱好者,写到这里还是挺感慨的,希望我们以后的出行更加方便舒适。

大连是东北最南端的城市,纬度低于河北唐山。作为2022年我国足球产业最繁忙的城市,先后参加并承办了8项国家级足球赛事:中超、中甲、中甲、中甲、女足、U21、足总杯、沙滩足球巡回赛都有大连赛区。

因此,大力发展体育产业可能有助于东北老工业基地完成经济结构转型。这是可以借鉴的国外经验,比如英国的曼彻斯特,德国的鲁尔区。

中超赛区使用浦湾体育场和金州体育场,距离大连四区有一定距离。大连足球青训基地和大连三号体育中心远离中甲大连赛区的城市核心区,承办上海嘉定汇龙、黑龙江冰城、淄博蹴鞠、苏州东吴、青岛海牛和北京理工大学。

近在咫尺,都在大连市甘井子区。这里是大连的“蜂腰”区域,西北有金州湾,东南有大连湾。

记得当时的名字还是“大连足球俱乐部青训基地”。不知道什么时候改成现在的名字。大连体育中心主体育场东西两侧各有一个体育场,但据说3号场实际上是主体育场东南方的棒球场。具体还是要麻烦知道的朋友在评论区或者弹幕里说。

作为我国著名的“足球城市”,正在建设东北亚足球比赛中心的大连拥有四大足球训练基地。

最后要说的是南京赛区,也是中甲联赛唯一一个位于南方的赛区。南京是江苏省省会,也是我国少数几个建在省界上的省会之一。北、西、南三面被安徽省包围。它有点类似于斯洛伐克的布拉迪斯拉发。

这座城市建在边境上,位于奥地利布尔根兰市的南部,东南部是匈牙利的焦尔-莫森-索普伦州。目前参加南京赛区的球队有南京市、陕西长安竞技、四川九牛、北京北方体育大学、广西平果哈龙和青岛青年岛。他们一起使用位于南京市东南部的江宁足球训练基地。该部建于1998年,目前拥有天然草坪和人造草坪十余个足球场,以及会议中心、水疗中心等附属建筑,总占地面积约500亩。

有意思的是,江宁足球训练基地位于两山一水之间。东侧是与大连市同名的大连山,西侧是小茅山,北侧是横山水库,可能是因为周围风景优美,训练基地西北侧的道路被称为“小川藏线”。

本期内容到此结束,接下来谈谈未来的创作方向。因为22-23赛季即将开赛,首先准备对五大联赛和三大欧洲杯做一个地理概览(可能不包括法甲,因为他们已经官方做了相关内容),既然是概述一下,会比较简单,主要讲一下俱乐部主场的行政区划(尤其是英超、县/单管理区等比较复杂);二是提高分析深度,比如做某事《如何进入金童奖大名单》,《中国足球援外史》;三是足球强国二级联赛及其他国家顶级联赛的地理概况,如英冠、葡超、荷甲、MLS;第四个是城市系列,类似法甲联赛的伦斯和英超的诺维奇,写得很详细。

预计城市的文化特色和足球故事将集中在德甲;第五,准备做一些与卡塔尔世界杯有关的事情,具体有待确定。因为还要写博士论文,所以更新频率大致定在每月2-4次。

以上是土书树硕原创的第80期足球地理。欢迎评论、点赞和转发,我们将与您一起探寻真相!

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